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  • K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.

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  • Proseguono gli attacchi alle navi nel Mar Rosso

    Proseguono gli attacchi alle navi nel Mar Rosso

    Gli Houthi affermano di avere lanciato missili e droni contro la portacontainer Msc Unific VI, che sarebbe il terzo attacco rivendicato in due giorni. Intanto è crollato il traffico nel porto israeliano di Eliat.

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  • Come cambiano le norme UE sulle infrazioni nel trasporto

    Come cambiano le norme UE sulle infrazioni nel trasporto

    L’Unione Europea ha aggiornato alcune norme che riguardano le infrazioni svolte dalle imprese di autotrasporto relative ai tempi di guida e riposo e sull'uso del tachigrafo intelligente. Lo ha fatto con la Direttiva Delegata 2024/846, che deve essere recepita dagli Stati entro il 14 febbraio 2025.

    Il Mims ha preparato il regolamento per il Sudoco

    Il 27 dicembre 2021 il ministro del Mims (ex Trasporti) Enrico Giannini ha annunciato che è pronto il regolamento dello Sportello Unico Doganale e dei Controlli (Sudoco), uno strumento che “renderà più competitiva la rete logistica e favorirà la filiera delle merci semplificando e velocizzando le procedure dei controlli”. Il regolamento è contenuto Decreto del Presidente della Repubblica approvato in via definita dal Consiglio dei ministri il 23 dicembre e diventerà operativo dopo la sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale.

    Il ministro spiega che “le disposizioni estendono la competenza dello Sportello Unico Dogale a tutti i controlli connessi all’entrata e all’uscita delle merci, favorendo in questo modo l’adeguamento del sistema nazionale alle raccomandazioni emanate a livello internazionale che prevedono la trasmissione delle informazioni da parte degli operatori una sola volta (principio del ‘once only’) attraverso un’interfaccia unica (single window) e la necessità di eseguire i controlli contemporaneamente e nello stesso luogo”.

    Con questo regolamento si attua una delle riforme previste dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Gli operatori avranno una sola interfaccia per attivare le procedure e i controlli necessari all’importazione ed esportazione delle merci, un sistema di tracciamento dello stato di avanzamento dei controlli e la verifica dell’avvenuta conclusione dei procedimenti. L’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli assumerà il ruolo di coordinamento dei procedimenti e dei controlli attraverso il portale, che diventa anche lo strumento per assicurare l’interoperabilità tra amministrazioni e organi dello Stato.

    Attraverso il portale Sudoco, gli operatori avvieranno le procedure per espletare le formalità doganali, mentre le amministrazioni interessate provvederanno al rilascio di certificazioni, autorizzazioni e licenze grazie all’interoperabilità tra i sistemi. Gli operatori potranno consultare in tempo reale sul portale lo stato di avanzamento delle procedure fino alla loro conclusione e non dovranno presentare alcuna documentazione all’Ufficio doganale, mentre i controlli verranno espletati contestualmente alla presentazione della merce e nello stesso luogo.

    Le Autorità di sistema portuale e le società di gestione aeroportuale forniranno a titolo gratuito, se necessario, il supporto logistico e infrastrutturale per agevolare il traffico delle merci e per lo svolgimento dei compiti dello Sportello Unico Dogale e dei Controlli. Le imprese che operano nelle zone economiche speciali (Zes) e nelle zone logistiche semplificate (Zls) beneficeranno si ulteriori misure di semplificazione amministrativa.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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