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  • K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    K44 podcast | il primo secolo del cronotachigrafo

    Il 21 agosto i veicoli industriali di nuova immatricolazione dovranno installare il cronotachigrafo intelligente di seconda generazione. Una data che corrisponde alla celebrazione dei primi cent’anni dello strumento che memorizza i tempi di guida e di riposo degli autisti. La sua storia in questo podcast di K44.

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  • AF Ferrari cerca autisti con CE e Cqc

    AF Ferrari cerca autisti con CE e Cqc

    Il Gruppo di autotrasporto e logistica AF Ferrari cerca autisti di veicoli industriali già in possesso di patente CE e Carta di qualificazione del conducente e con almeno cinque anni di esperienza.

    Approvata la fusione tra Attica e Anek

    Foto: Anek

    Le due storiche compagnie di navi ro-ro greche, Attica e Anek, si fonderanno. Lo ha confermato il Consiglio di amministrazione di Attica Group approvando la fusione con incorporazione di Anek e un investimento di 31,3 milioni di euro nella compagnia cretese. Di questi, venti milioni sono destinati all’installazione di scrubber su due navi di Anek e 11,3 milioni per la manutenzione. L'installazione dei depuratori dei gas di scarico permetterà di usare il combustibile 3,5 % Hsfo, meno costo dell’attuale 0,5% Vlsfo. Si stima così una riduzione di costi per circa 9,5 milioni di euro.

    Dopo la fusione, Anek manterrà la sua bandiera. Al termine dell’operazione, Attica Group comprenderà, oltre ad Anek, Superfast Ferries, Blue Star Ferries e Hellenic Seaway. Queste compagnie gestiscono 35 navi per trasporti ro-ro e ro-pax in Grecia e all’estero. Tra questi ci sono le navi di Anek Elyros, Eleftherios Venizelos, Olympic Champion, Hellenic Spirit, Kydon, Creta I, Creta II e Preveli.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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