Da aprile il porto di Genova non è più collegato direttamente con la costa est del Sud America dalle compagnie di navigazione Maersk Line e Cma Cgm. Da un report di Dynaliners si apprende che il servizio regolare Sirius 1 (per Cma Cgm) o Bossa Nova (per Maersk) non scala più nel Mediterraneo i porti di Malta Freeport, Genova, Barcellona e Valencia, ma solo gli hub di Algeciras e Tangeri. Il porto ligure (finora la linea toccava il terminal Psa Genova Prà) è dunque servito in transhipment. Su questa linea erano impiegate otto navi portacontainer di capacità compresa fra 7500 e 10.000 teu ma da aprile diventano sei in virtù di questa razionalizzazione della rotta. La nuova rotazione del servizio è dunque la seguente: Algeciras, Tangeri, Salvador, Santos, Paranagua, Itapoa, Rio Grande, Itapoa, Itajai, Santos, Itaguai, Tangier e di nuovo Algeciras.
Nicola Capuzzo
