Il 1° novembre, Grimaldi ha inserito sulla rotta adriatica tra Ravenna e Catania (con scalo a Brindisi) le due ro-ro di nuova generazione Eurocargo Sicilia ed Eurocargo Catania, che sostituiscono le due navi finora in esercizio (Eurocargo Catania ed Eurocargo Sicilia) aumentando la stiva disponibile a 7800 metri lineari, quasi il doppio di prima. Ognuna delle due ro-ro può caricare fino a cinquecento semirimorchi e le navi operano con frequenza trisettimanale. Le nuove ro-ro riducono anche l’inquinamento in porto, perché quando sono ormeggiate usano energia elettrica stoccata in batterie da 5 mWh che si caricano in navigazione e con 350 metri quadrati di pannelli solari, potendo così spegnere i motori.
