I marittimi provenienti da Paesi extra-comunitari possono imbarcarsi anche sulle navi ro-ro e ro-pax che svolgono servizi tra porti italiani, rompendo così il divieto stabilito dal 1997 tramite la Legge numero 457. Ma con un limite: non possono farlo per un periodo superiore a tre mesi. Inoltre ciò deve avvenire “attraversoaccordi collettivi nazionali stipulatidalleorganizzazionisindacalidei datori di lavoro e dei lavoratori comparativamente più rappresentativi a livello nazionale”. Lo stabilisce l’articolo 36 del Decreto Leggenumero 48 del 4 maggio 2023 (meglio noto come Decreto Lavoro), entrato il vigore il 5 maggio 2023 dopo la pubblicazione sullaGazzetta Ufficiale numero 103 del 4 maggio 2023. Ciò “alfinedimitigareglieffettinegatividerivantidalla contingente carenza dimarittimicomunitarieperconsentirela prosecuzione delle attivitàessenzialimarittime,lacontinuità territoriale, la competitività ed efficienza del trasporto locale ed insulare via mare”.
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Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.
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I marittimi extracomunitari possono lavorare sulle ro-ro italiane
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