Le conseguenze della pandemia hanno puntato i riflettori sull’oligopolio nel trasporto marittimo di container - dove l’ottanta percento del mercato tra Asia ed Europa è nelle meni di tre alleanze - che ora sta estendendosi anche nel trasporto terrestre e nella logistica. Un fenomeno descritto da Pietro Spirito nel libro “Il nuovo capitalismo della mobilità. Oligarchi e sudditi nei trasporti”, edito da Guida”. Ne parla l’autore in questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto.
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