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  • Iru chiede periodo di grazia sul cronotachigrafo smart

    Iru chiede periodo di grazia sul cronotachigrafo smart

    L’Iru chiede al Commissario europeo ai Trasporti un periodo di grazia, ossia senza sanzioni, per il retro-equipaggiamento dei cronotachigrafi con il modello smart di seconda generazione perché una quota rilevante dei veicoli industriali non potrà rispettare la scadenza del 31 dicembre 2024.

    GI.MA.Trans digitalizza la gestione dei viaggi

    La società di trasporto GI.MA.Trans sta attivando una piattaforma digitale, denominata Piano Viaggi, e sviluppata interamente al proprio interno. In questo modo, gli sviluppatori hanno potuto realizzare un sistema ritagliato sulle esigenze dei pianificatori dell’area traffico. Si basa su una piattaforma web che integra dati provenienti da diverse aree aziendali, tra cui Risorse Umane, Officina e Traffico, al fine di migliorare la programmazione dei trasporti. Il sistema consente di ottenere una visione completa e aggiornata delle disponibilità di autisti, mezzi e risorse, permettendo una pianificazione più rapida, precisa e condivisa.

    “La console è stata sviluppata internamente da Simone Antonelli, responsabile IT, e Mbaye Ciss, specializzato nel design e nell’interfaccia grafica,” spiega Fabio Orbello, direttore operativo di GI.MA.Trans. “Grazie al metodo di lavoro uniforme che la piattaforma introduce, non solo si semplifica il lavoro quotidiano dei pianificatori, ma si riducono anche gli errori, snellendo i processi e migliorando la supervisione". Il sistema aggiorna i dati ogni trenta minuti, utilizzando un database Sql interno per garantire informazioni sempre aggiornate in tempo reale. Tra le funzioni più innovative spicca il sistema Day by Day, che incrocia i dati tachigrafici con quelli aziendali per verificare la disponibilità degli autisti secondo i regolamenti europei sui tempi di guida e di riposo. Questa funzione, pensata per agevolare la comunicazione tra Risorse Umane e l’area Traffico, migliora ulteriormente l’assegnazione dei viaggi.

    Il progetto Piano Viaggi riflette l’approccio dello human-centred design, focalizzato sul coinvolgimento degli utilizzatori finali. Gli sviluppatori di GI.MA.Trans hanno lavorato fianco a fianco con i pianificatori, osservandone le necessità e traducendole in soluzioni pratiche e innovative. La console sarà operativa entro la fine del 2024 e rappresenta solo il primo passo nella strategia di digitalizzazione di GI.MA.Trans. L’azienda ha già in programma nuovi progetti IT per rafforzare ulteriormente la propria competitività nel settore logistico.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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