Allo stand Iveco dl Transpotec 2024 spiccavano due versioni particolari della nuova generazione dell’ammiraglia Iveco S-Way. La prima portava la livrea dei Metallica, perché il costruttore accompagna con i suoi trattori il tour europeo del gruppo di Heavy Metal. I secondo, sicuramente più interessante per gli autotrasportatori, è una versione con motore da 580 CV equipaggiata con numerosi accessori per l’autista. E proprio quest’ultima ha colto l’attenzione dell’autista e blogger Laura Broglio, che si è fatta descrivere il veicolo da Ezio Camusso, formatore d’Iveco Mercato Italia, e Giuseppe Spinoso, Product Manager Iveco Accessories. Potete vederli in questo episodio del videocast K44 Tecno.
Podcast K44
Cronaca
Indagine su corruzione della Polstrada da parte di autotrasportatori
La procura di Matera sta coordinando un’indagine sulla presunta corruzione di alcuni agenti della Polizia Stradale da parte d’imprese di autotrasporto in diverse province italiane. Coinvolte 23 persone, tra cui dodici pubblici ufficiali.
Normativa
Mare
Xeneta rassicura gli spedizionieri sull’aumento dei noli container
Le compagnie marittime stanno cercando di aumentare le tariffe spot per il trasporto marittimo di container, ma secondo Xeneta gli importatori europei non dovrebbero lasciarsi intimorire. La piattaforma segnala che la direzione di mercato rimane comunque al ribasso, nonostante gli sforzi dei vettori.
Autotrasporto
Inail riconosce malattia per amianto a un autotrasportatore
L’Inail ha riconosciuto il mesotelioma pleurico, causato dall’esposizione all’amianto, come malattia professionale per un autotrasportatore di Gubbio. È un raro caso per l’autotrasporto e un importante precedente per chi ha guidato veicoli prodotti fino ad aprile 1993.
K44 video | nuova gamma pesante Iveco sotto la lente
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Videocast K44
Aereo
Poste Air Cargo riceverà due B737-300 convertiti
Poste Air Cargo sta ricevendo due nuovi aerei, riconvertiti in Cina dal trasporto di passeggeri a quello delle merci. Sono due Boeing B737-800, che riceveranno le marche in Irlanda.
Ferrovia
Lo standard europeo Ertms mette in ginocchio le imprese ferroviarie
La rete ferroviaria europea dovrebbe avere un unico linguaggio per il controllo e segnalamento, invece mostra un insieme di dialetti diversi. Una babele che rende oneroso attrezzare i locomotori che viaggiano sulle rotte internazionali.