In Europa si comincia a parlare di economia di guerra, 110 anni dopo che questa espressione è apparsa per la prima volta. Ma che cosa significa questo scenario per il trasporto globale di container?

La nave petroliera Marlin Luanda ha preso fuoco dopo essere stata colpita da un missile lanciato dagli Houthi mentre navigava nel Golfo di Aden. La Cina avrebbe chiesto agli yemeniti di sospendere gli attacchi.

La crisi del Mar Rosso continua a spingere verso l’alto i noli del trasporto marittimo dei container, ma la percentuale d’incremento è diminuita nella terza settimana di gennaio. Intanto le principali compagnie stanno riorganizzando le rotte per l’Europa.

Fonti statunitensi affermano che gli Houthi hanno lanciato missili contro un convoglio scortato dalla US Navy e formato da due portacontainer di Maersk, che si sono ritirate dalla rotta del Maro Rosso. Tornano le portacontainer tascabili dalla Cina all’Europa.

La Marina indiana ha diffuso le fotografie dei danni causati dall’attacco degli Houthi alla rinfusiera Genko Picardy. Due missili hanno mancato la petroliera Chem Range.